10万级,高性价比的4款车,长城、比亚迪、长安、风行都入围

提到比亚迪，或许更多人会被它的新能源车型所吸引，但其实，比亚迪的燃油车表现也一直不差，比如说宋Pro，它定价在98万-198万这一区间，全系均标配了比亚迪自研的5T发动机，拥有160马力的最大功率、245牛米的峰值扭矩，性能表现在5T发动机中并不算差。

下面内容是十款10万左右的越野车推荐：哈弗H6：作为国产SUV的佼佼者，哈弗H6在性能和配置上都有着不错的表现，性价比较高，适合日常驾驶和轻度越野。长安CS75：长安CS75拥有流行的外观和宽敞的内部空间，动力充沛，悬挂体系经过优化，能够提供较好的越野性能。

万左右家用mpv车哪款性价比最高 据我了解10万左右家用mpv车哪款性价比最高如下： 广汽传祺GM6 东风风行菱智。 长安欧尚科赛。 吉利嘉际。 北汽昌河M60 比亚迪宋MAX 长城汽车哈弗M6 起亚KX3傲跑。 现代途胜。 斯柯达速派。

新能源车 比亚迪秦PLUS新能源98 – 158万，有插混/纯电双版本，NEDC续航最长610km，油耗低；五菱宏光MINIEV 88 – 99万，车身小巧灵活，适合短途出行；蓝电E5 PLUS 98万起，是中型7座插混SUV，综合续航1300km，标配L2级辅助驾驶。

比亚迪dmi和dmp区别

比亚迪DMp和DMi两款车型在多个方面存在显著区别。开门见山说，它们搭载的涡轮增压发动机排量不同。DMp配备的是0T发动机，拥有192马力的最大功率和320牛·米的最大扭矩；而DMi则搭载5T小排量发动机，其最大功率为139马力，最大扭矩为231牛·米。

比亚迪DMI和DMP的主要区别如下：排量不同：DMP配备的是0T发动机，最大功率192马力，最大扭矩320N.M。DMI则配备的是5T发动机，最大功率139马力，最大扭矩231牛米。技术不同：DMP的0T发动机技术更传统，但数据表现较强。

往实在了说，比亚迪dmi和dmp各有优势，选择哪个更好取决于个人需求。比亚迪dmi更加节能环保，适合家庭使用；而比亚迪dmp则更加适合追求性能和驾驶乐趣的年轻人。希望这些信息能够帮助无论兄弟们做出更好的选择。

DMI体系主打前驱设计，其核心理念在于提升燃油效率，为驾驶者带来更加经济环保的出行体验。而DMp体系则更侧重于四驱性能，尤其是全时四驱的卓越表现，为追求驾驶乐趣和越野性能的消费者提供了更多的选择。在DMI系列车型中，比亚迪将插电式混合动力技术发挥得淋漓尽致，通过优化前驱体系，实现了更高的燃油经济性。

比亚迪DM-p与DM-i体系的差异主要体现在动力性能、油耗以及价格等多个方面。其中，DM-p车型主打强劲动力，而DM-i则更侧重于燃油经济性。比亚迪DM-i体系主打燃油经济性，其整车通常搭载5T发动机配合单电机，动力输出平稳，但在动力储备方面稍显不足。

比亚迪和长城的15T发动机谁的好

比亚迪和长城各有优势，在不同方面展现了对中国车的领会。比亚迪走5T混动路线，以骁云发动机404%的热效率为核心，搭配DM – i体系，亏电油耗能达到4L级，零百加速3秒。其全系发动机专为混动设计，取消了变速箱，用电机弥补动力短板。

比亚迪和长城的15T发动机的区别在功率、操控性、参数上。5T发念头的话，功率和扭矩都是比亚好，当然，论做工的话，长城是比比亚迪扎实些。C50其实是参照了思域的技巧吊挂偏硬，是偏操控的取向 G6 照样老雅阁的器械 。比亚迪是发动机：一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。

最大功率：185马力/5500rpm峰值扭矩：288牛米/1500-3700rpm应用车型：宋PLUS比亚迪的5T发动机通过多项新技术加持，最大功率提升到了185马力，热效率也从34%提升到了38%。全新7速湿式双离合变速器在平顺性、耐用性以及经济性等方面均有优化。然而，发动机噪音偏大仍是其需要改进的难题。

比亚迪的发动机在参数和实际反馈都要优于长城那款。这也是由于长城采用的发动机技术稍显落后造成的，然而对稳定成熟的要求高于动力性的中国市场，长城的策略其实也还蛮聪明的。

长城。技术方面由于长城受到合资外企的帮助也是比较多的，技术方面比比亚迪还是高了不少。比亚迪很多人都反映这台发动机容易漏油。长城发动机，在国内这个发动机可以说是数一数二的。比亚迪发动机噪音偏大。

动力不输合资,四款自主品牌1.5T发动机车型盘点,选它们不会错!_百度…

1、即将在9月份上市的新款比亚迪宋PLUS宣称将搭载最新的骁云系列5T发动机，其也是弗迪动力独立后所推出的首款发动机。参数方面，拥有185马力的最大输出功率和288牛·米的峰值扭矩，峰值扭矩平台未知。但仅从马力和扭矩的数值上看，其就足够令人期待。

2、长安这台蓝鲸NE平台的5T涡轮增压发动机，在UNI-T上将最大马力调到了180匹，最大扭矩300牛米，动力参数甚至达到了许多0T涡轮增压发动机的水平，足以见得这台出自长安NE平台的5T蓝鲸发动机实力不俗。

3、动力方面，2020款哈弗H6和GT版车型搭载5T和0T两款涡轮增压发动机，在同级别竞品中表现不错，最大功率分别为124千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，满足国六标准。传动体系部分，匹配7速双离合变速箱。

4、这也是设计师们用心良苦的地方了。在动力方面，20款的捷途X70搭载5T涡轮增压发动机，最大马力156PS，最大扭矩230牛米，匹配6挡手动和6挡双离合变箱，整体的动力表现还是非常出色的，而且还有着不错的燃油经济性。这篇文章小编将来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的见解立场。

5、新宝骏RS-5，5T动力177马力 宝骏这个品牌肯定没人会陌生，而新宝骏可能几许有些不太熟悉，它可以领会为宝骏的高质量系列，旗下车型将采用更先进的技术，比如动力。

6、第一款发动机：长城5T 车型：VV5，哈弗H6，哈弗F7等。

…P1.5T,吉利ICON,哈佛F7X2.0T,比亚迪宋pro,怎么选

要颜值那就unit独一档，然而看了一些评测这车的变速箱调教拖后腿了，比较垃圾。icon能接受三缸就没什么缺点，75plus感觉不如上0。宋Pro太中庸了，我都不推荐。

划重点：哈弗F7X特点强，性能另类，四轮驱动可玩性高。运动型SUV是首选。比亚迪ProDM属于“扮猪吃老虎”，看似只是一辆普通的代步车，能全力追上这款车的SUV很少。喜欢低调性能车的可以选择宋Pro。

吉利ICON搭载5T涡轮增压发动机和5T发动机+48V微混体系，5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，48V微混体系则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。底盘方面，吉利icon采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的布局，并由国际大师级团队进行了精准调校。

哈弗F7x的后排空间是有一定牺牲的，但只是从此前的超级空间变成了够用，后排靠背角度调整幅度也略有减小，相比而言确实没有哈弗F7那么大，但这样的轻微妥协带来了运动化SUV的核心差异。 最值得表扬的是，虽然哈弗F7x依然采用的是5T和0T匹配7DCT。但这套动力的匹配明年更加积极，响应也更快了。

珠海比亚迪工厂在哪里

1、珠海比亚迪工厂位于珠海市斗门区连桥路340号。下面内容是关于比亚迪工厂的一些额外信息：比亚迪汽车研发中心：位于上海。其他生产基地：比亚迪在西安建有轿车生产线，在深圳建有现代化汽车生产基地，并且深圳将成为比亚迪汽车中高质量汽车的生产基地，顺带提一嘴，在北京建有模具制造中心。南宁比亚迪工厂：地址在广西东盟经济技术开发区宁武路18号，主要负责新能源核心产品的制造。

2、位于珠海市斗门区连桥路340号。比亚迪汽车研发中心在上海。在西安有建有轿车生产线。在深圳有现代化汽车而且建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高质量汽车的生产基地。北京建有模具制造中心。南宁比亚迪工厂在哪里 比亚迪生产厂家在深圳坪山。

3、金湾区位于珠海市的西南部，是珠海市的新兴工业区。这里有许多高新技术企业和制造业企业，如中兴通讯、比亚迪等。这些企业在技术创新和产品研发方面具有很强的实力，虽然工厂规模可能不如香洲区的大型企业，但它们对珠海市的经济进步同样起到了重要的推动影响。

4、简介：比亚迪是全球领先的新能源汽车制造商和动力电池供应商，同时也是IT和电子产品制造商。位置：总部位于深圳坪山区，在惠州等地设有生产基地。广汽集团：简介：广汽是中国的大型汽车制造企业，旗下拥有多个知名汽车品牌。位置：总部位于广州，拥有多个汽车生产基地。

5、比亚迪，珠海冠宇。比亚迪股份 创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新企业，有3c认证。珠海冠宇集团成立于2007年，总部位于珠海，拥有珠海、重庆、浙江三大生产基地，并在印度设立工厂，有3c认证。

6、华为电池的代工厂主要包括比亚迪和珠海冠宇。比亚迪是华为的重要代工厂其中一个，负责生产华为智能手机、智能手表等消费电子产品的电池。比亚迪凭借其出色的生产效率、优质的产质量量以及准时交货的能力，在华为的供应链中占据重要地位。另一家重要的华为电池代工厂是珠海冠宇。